При создании шины Blizzak DM-Z3 применяется новый тип микропористого состава резины протектора, который теперь содержит не только микропоры, но и микроканавки. Первые способствуют разрезанию микропленки и абсорбации воды из пятна контакта, а вторые обеспечивают более эффективный отвод воды. Это позволяет улучшить сцепные характеристики, характеристики управляемости и маневренности на заснеженных поверхностях. Помимо превосходных эксплуатационных качеств новый Blizzak DM-Z3 для автомобилей 4х4 обладает агрессивным напрвленным рисунком протектора и новым выразительным дизайном боковины, подчеркивающим мощность и вседорожный характер автомобиля.

Tube Multicell Compound
Микропористый состав резины последнего поколения обеспечивает надежное сцепление на зимней дороге, заменяя шипы.

Riblet
микроканавки, нанесенные в продольном направлении, адсорбируют водяную пленку и улучшают сцепные характеристики на льду на начальной стадии эксплуатации шины.

3D-ламели
Благодаря новой трехмерной структуре ламелей блее равномерно распределяется давление в пятне контакта и повышается сцепление на снегу.

3D-кромка блока
Новая 3D-форма кромки блока увеличивает глубину проникновения блоков протектора в снег, повышая сцепление на снегу.  

Моделирование поведения на снегу
Технология "Моделирования поведения на снегу", впервые примененная при создании шины Blizzak DM-Z3, позволяет при помощи компьютера разработать рисунок протектора, максимально эффективно взаимодействующий со снежной поверхностью.